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먼저 광주시가 최초로 도입하는 ‘설계예고제’는 총공사비 50억원이상 종합공사와 10억원이상 전문공사에 대해 건설공사의 대안별 시설물의 규모와 형식, 노선대안, 주요공법과 자재 등 주요 설계내용 전반을 홈페이지(고시․공고)에 7일 이상 공개해 업체와 시민의견 수렴과정을 거쳐 설계안을 확정하는 제도다.

이는 법안 확정 전에 의견을 수렴하는 입법예고제를 건설공사 심의에 적용해 불공정 우려를 근본적으로 차단하겠다는 의지를 담고 있다.

광주시는 건설기술 용역업체 평가의 공정성 확보를 위해 기술용역평가 심의위원 후보자 대상을 광주지역 위원뿐만 아니라 전남·북 위원까지 확대해(203명→ 455명) 사전접촉 유혹을 차단하고, 위원수도 늘려(8명→ 10명) 보다 객관적인 평가를 담보할 방침이다.

또 소속별(대학 등) 위원을 최대 2명으로 제한하고, 평가항목 등급별 가중치도 하향 조정해(5%→ 3%) 특정 위원이 전체 평가결과에 미치는 영향을 최소화할 방침이다.

아울러 건설공사에 사용되는 특정공법·자재를 기존 공무원들로만 구성된 위원회에서 결정했으나 개선안에서는 이러한 계획을 홈페이지에 사전 공개한 뒤 외부위원도 참여한 ‘공법․자재선정위원회’를 통해 결정키로 했다.

끝으로 기술형 입찰공사(턴키등)의 설계 평가 공정성을 높이기 위해 50명으로 구성되는 설계심의분과위원 임기를 제한해 연임이 불가능하도록 개선했다.

시는 앞으로도 민선 6기 시정목표인 ‘시민참여와 투명한 행정'을 실현하기 위한 공정성 제고 방안을 지속적으로 발굴해 신뢰받는 건설공사심의와 입찰제를 정착시켜 나갈 계획이다.

광주시 관계자는 "이번 개선안의 시행으로 능력과 기술을 중심으로 승부하고자 하는 업체들의 참여 기회가 보다 늘어나고 공정한 건설시장 질서 정착에도 기여할 것으로 기대된다.”고 밝혔다.

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새 우편번호 8월 1일 전명 시행 - 광주시, 새 우편번호 스티커 건물번호판에 부착 - 국가기초구역 기준 5자리

Author : 나랑블루 / Date : 2015. 7. 27. 23:05 / Category : 정치·사회·경제/정치/사회

새 우편번호 8월 1일 전명 시행

- 광주시, 새 우편번호 스티커 건물번호판에 부착

- 국가기초구역 기준 5자리

▲ 변경되는 우편번호 ⓒ외침

광주광역시는 다음달 1일부터 ‘국가기초구역’ 번호를 기반으로 변경되는 새 우편번호 제도 시행에 따라 관내 모든 건물번호판에 새 우편번호 스티커를 부착 완료했다고 26일 밝혔다.

광주시는 새 우편번호 시행 초기 혼란을 막기 위해 전남지방우정청과 합동으로 지난 5월부터 최근까지 5개구의 도로명주소가 부여된 건물 13만여개의 건물번호판에 스티커 부착 작업을 진행했다.

건물 주출입구에 부착된 건물번호판은 지난해 1월1일자로 전면시행된 도로명주소가 표기된 파란색 오각형 모양의 표식으로, 이번에 오른쪽 하단에 새 우편번호 스티커가 새롭게 부착됐다.

시는 또 새 우편번호 도입 전까지 구보와 반상회보, 재산세 고지서 및 공공기관 홈페이지 등을 통한 시민 홍보전을 펼쳐 불편을 최소화할 방침이다.

지형·지물과 인구·면적 등을 기준으로 한 국가기초구역 번호를 토대로 시행되는 새 우편번호 5자리 중 앞 3자리는 광역시·도와 시·군·구를 표시하고, 뒤 2자리는 해당 시·군·구의 북서에서 남동 방향으로 부여된 일련번호로 구성된다.

새 우편번호 도입에 따라 서울의 경우 자치구에 따라 ‘01∼09번’을, 광주는 ‘61∼62번’, 전남은 ‘57∼60번’, 전북은 ‘54∼56번’ 등의 앞자리를 부여받는다.

한편 새 우편번호는 도로명주소안내시스템(www.juso.go.kr)이나 우정사업본부 홈페이지(www.koreapost.go.kr), 인터넷우체국(www.epost.go.kr) 홈페이지를 통해 확인할 수 있다.

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광주소방본부, 과학적 화재 원인규명을 위한 화재조사 ‘X-선 촬영기’ 도입

Author : 나랑블루 / Date : 2015. 7. 27. 22:32 / Category : 정치·사회·경제/종합

광주소방본부, 과학적 화재 원인규명을 위한 화재조사 ‘X-선 촬영기’ 도입

- 과학적 화재 원인규명 기대…화재피해 보상에도 중요한 역할

▲ 광주소방본부 화재조사관 X-선 촬영기 사용교육 (사진제공 : 광주광역시)

광주광역시 소방안전본부는 정확한 화재원인 조사를 위해 ‘X-선 촬영기’를 도입했다고 26일 밝혔다.

시 소방안전본부는 최근 ‘제조물 책임법(PL법)’과 ‘실화책임에 관한 법률’에 따라 화재피해 보상에 관련된 민사소송이 급증하면서 화재원인조사의 신속성과 전문성을 강화하기 위해 전문 화재조사장비인 ‘X-선 촬영기’를 도입했다.

‘X-선 촬영기’는 화재로 손상된 증거물을 파괴하지 않고 내부를 관찰해 전선 단락과 균열상태 등을 분석할 수 있는 장비다.

이번 촬영기 도입으로 명확한 화재원인을 판정함으로써 화재피해 보상과 시민의 재산 보호에 중요한 역할을 할 것으로 기대된다.

시 소방안전본부 관계자는 “과학적 화재원인조사를 위한 첨단장비 도입과 함께 화재조사관 전문성 향상을 위해 체계적인 교육프로그램을 운영하고 있다.”라며 “화재원인을 명확하게 밝혀 시민들에게 알리고, 동일한 화재가 재발하지 않도록 예방에도 최선을 다하겠다.”라고 말했다.

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Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전 피트 워크 사진

Author : 나랑블루 / Date : 2015. 7. 26. 17:40 / Category : 문화·예술·스포츠/스포츠

Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전 피트 워크 사진

- 25일 영암 코리아 인터내셔널 서킷

- 피트워크에서 관람객, 선수, 모델들이 함께 어울리는 시간

▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전 피트 워크 사진 ⓒ외침

25일 영암 코리아 인터내셔널 서킷에서 개최된 KSF(코리아스피드페스티발) 4차전 관람객,선수, 모델들과 함께 만나는 이벤트가 피트워크에서 진행되었습니다. 이에 12시부터 30여분간 진행된 피트 워크 이벤트 당시 이모저모를 사진으로 남겼습니다.

▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전 피트 워크 사진 ⓒ외침

▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전 피트 워크 사진, 권봄이 ⓒ외침

▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전 피트 워크 사진 ⓒ외침

▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전 피트 워크 사진, 권봄이, 한민관 ⓒ외침

▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전 피트 워크 사진 ⓒ외침

▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전 피트 워크 사진, 한민관 ⓒ외침

▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전 피트 워크 사진, 권봄이ⓒ외침

▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전 피트 워크 사진 ⓒ외침

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Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전 KSF서킷 택시 사진

Author : 나랑블루 / Date : 2015. 7. 26. 17:05 / Category : 문화·예술·스포츠/스포츠

Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전 KSF서킷 택시 사진

- 25일 영암 코리아 인터내셔널 서킷

- KSF서킷 택시, 서킷 사파리 투어

25일 영암 코리아 인터내셔널 서킷에서 개최된 KSF(코리아스피드페스티발) 4차전에서 진행된 'KSF 서킷 택시' 이벤트 당시 피크워크의 이모저모를 사진으로 꾸며봅니다.

▲ KSF Korea Speed Festival, 코리아스피드페스티발 4차전 KSF서킷 택시 ⓒ외침

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Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전 KSF서킷 택시, 서킷 사파리 투어

Author : 나랑블루 / Date : 2015. 7. 26. 16:23 / Category : 문화·예술·스포츠/스포츠

Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전 KSF서킷 택시, 서킷 사파리 투어

- 25일 영암 코리아 인터내셔널 서킷

- KSF서킷 택시, 서킷 사파리 투어

▲ Korea Speed Festival(2015 코리아 스피드 페스티벌) 4차전, KSF서킷 택시, 서킷 사파리 투어 ⓒ외침

26일 11시 10분 KSF, Korea Speed Festival(2015 코리아 스피드 페스티벌) 레이싱에 참가하는 선수들과 실제 레이싱 차량에 타고 영암 코리아 인터내셔널 서킷를 달리는 이벤트가 진행 되었다.

또한 12시부터는 피트워크 이벤트가 열렸다. 이어 12시 40분부터는 벨로스터 터보 마스터즈, 제네시스쿠페 챔피언십, K3 Koup 챌린저레이스, 아반떼 챌린지레이스 결승이 순차적으로 열리고 있다.

KSF는 페이스북(https://www.facebook.com/goksf)를 통한 이벤트와 현장에서 관람객들을 위한 현장 이벤트를 가졌다.

다음 5라운드 경기는 Inje Speedium Circuit(인제 스피디움 A 코스)에서 9월 12일, 13일 양일간 펼쳐질 예정이다.

또한 10월 24일, 25일에 다시 영암 코리아 인터내셔널 서킷에서 6차전이 열리니 오늘 관람하지 못한 분들은 9월과 10월에 가족, 연인과 함께 서킷에서 스피드를 느껴보시기 바랍니다.

▲ Korea Speed Festival(2015 코리아 스피드 페스티벌) 4차전, KSF서킷 택시, 서킷 사파리 투어 ⓒ외침

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윤장현 시장, 광주디자인비엔날레 국제홍보상징관 테이프커팅식

Author : 나랑블루 / Date : 2015. 7. 26. 06:18 / Category : 문화·예술·스포츠/문화·예술

윤장현 시장, 광주디자인비엔날레 국제홍보상징관 테이프커팅식

- 23일 이탈리아 방문, 프레스 컨퍼런스행사 등 참여

- 광주디자인비엔날레 10월15일 개막

▲ 광주디자인비엔날레 국제홍보상징관 테이프커팅식 (사진제공:광주광역시)

지난 23일 이탈리아로 2015광주디자인비엔날레 홍보와 광주 디자인산업 발전 및 비엔날레 발전방안 모색 차 이탈리아를 방문 중인 윤장현 광주광역시장은 밀라노 트리엔날레 디자인 뮤지엄에서 광주디자인비엔날레 국제홍보상징관 테이프커팅식을 가졌다.

또한, 프레스 컨퍼런스행사 참여, 국제홍보상징관에서 알렉산드로 맨디니(Alessandro Mendini, 아뜰리에 맨디니 대표)와 함께 작품을 둘러는 등의 행보를 이어갔다.

광주디자인비엔날레는 오는 10월15일에 개막해 11월13일까지 ‘디자인과 더불어 신명’을 주제로 광주비엔날레전시관 등에서 열린다.

▲ 광주디자인비엔날레 국제홍보상징관 (사진제공:광주광역시)

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Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페,벨로스터 터보 2차 예선

Author : 나랑블루 / Date : 2015. 7. 26. 05:36 / Category : 문화·예술·스포츠/스포츠

Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페,벨로스터 터보 2차 예선

- 25일 영암 코리아 인터내셔널 서킷

- 제네시스쿠페,벨로스터 터보 2차 예선

예선 2차전 제네시스 쿠페(10클래스)

1. 최명길(1, 쏠라이트 인디고) 1:21.760(1:22.078)

2. 장형진(6, 서한-퍼플모터스포트) 1:21.901(1:22.151)

▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페(10클레스) 2차 예선 ⓒ외침

예선 2차전 제네시스 쿠페(20클래스)

1. 서주원(94, 쏠라이트인디고) 1:25.178(1:25.701)

2. 조훈현(13, 채널A동아일보) 1:25.257(1:25.444)

3. 한민관(69, 서한-퍼플모터스포트) 1:25.541(1:25.810)

4. 전대은(99, 채널A동아일보) 1:26.197(1:25.494)

5. 정경훈(78, 원레이싱) 1:27.195(1:25.850)

▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페(20클레스) 2차 예선 ⓒ외침

예선 2차전 벨로스터 터보

1. 이경국(44, REBS&FD) 1:33.026(1:33.843)

2. 김재우(69) 1:33.579(1:33.624)

3. 서호성(1 , 헨즈모터스포츠) 1:34.024(1:34.657)

4. 심성훈(77, 바보몰닷컴) 1.34.052(1:34.574)

▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 2차 예선 ⓒ외침

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Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)

Author : 나랑블루 / Date : 2015. 7. 26. 04:55 / Category : 문화·예술·스포츠/스포츠

Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)

- 25일 영암 코리아 인터내셔널 서킷

- 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)

▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)

예선 1차전 결과

1. 조훈현(13, 채널A동아일보) 1:25.444

2. 전대은(99, 채널A동아일보) 1:25.494

3. 서주원(94, 쏠라이트인디고) 1:25.701

4. 한민관(69, 서한-퍼플모터스포트) 1:25.810

5. 정경훈(78, 원레이싱) 1:25.850

6. 서승범(12, 현대레이싱) 1:25.936

7. 남기문(55, 원레이싱) 1:25.981

8. 염승훈( 7, 원레이싱) 1:26.061

9. 이원일(17, 봉피앙 레이싱) 1:26.178

10. 최장한( 5, 록타이트-HK) 1:26.237

11. 석동빈(18, 채널A동아일보) 1:26.537

12. 하대일(79, 부스터 디팩토리) 1:26.638

13. 권봄이(19, 서한-퍼플모터스포트) 1:26.754

14. 정기용(77, 스피젠레이싱) 1:27.227

15. 어령해(21, 핸즈모터스포츠) 1:27.439

16. 김학겸(22, 현대레이싱) 1:27.452

DNQ 최성훈(20, 토바레이싱) 1:28.221

▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)

제네시스쿠페 챔피언십 클래스는 코리아스피드페스티벌의 최상위 클래스이자 국·내외 최정상급 프로 선수들이 참가하는 레이스이다.

현대자동차 제네시스쿠페

- 출력 3800cc, 350마력의 강력한 파워를 자랑하며 FR방식(Front Engine & Rear Drive)의 차량이다.

- 출발 직후 하중이 뒤로 가기 때문에 빠른 스타트에 유리하다.

제네시스쿠페 챔피언십 클래스는 순위의 고착화를 막고 중·하위권 선수들에게 새로운 동기부여와 스포트라이트를 주기 위해 제네시스쿠페 10과 제네시스쿠페 20으로 각각 분리 운영되고 있다.

제네시스쿠페 10에 "피트 스탑(Pit Stop)" 규정이 새롭게 도입

레이스 차량의 소속팀 미케닉들의 경기 참여도를 높이고 관람객들에게는 새로운 볼거리를 제공한다는 점에서 레이스의 재미를 더하고 있다.

* 피트 스탑 : 레이스 차량들이 F1에서 볼 수 있듯이 재급유 및 타이어 교체를 위해서 경기 중에 피트로드로 들어와 작업하며 경기 시간에 포함되기 때문에 빠른 작업 속도와 팀워크가 요구 된다.

참가를 위해서는 조직위원회의 엄격한 참가 심사 기준을 통과하여야 하며, 특히 안전규정은 F1을 관장하고 있는 국제 자동차 연맹(FIA)의 규정에 준하는 수준으로 선수들의 안전에 철저히 대비하고 있다.

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Author : 나랑블루 / Date : 2015. 7. 26. 03:45 / Category : 문화·예술·스포츠/스포츠

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- 25일 영암 코리아 인터내셔널 서킷

- 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선

예선 1차전 결과

1. 김재우(69) 1:33.624

2. 이경국(44, REBS&FD) 1:33.843

3. 심성훈(77, 바보몰닷컴) 1:34.574

4. 서호성(1 , 헨즈모터스포츠) 1:34.657

5. 여찬희(7, REBS&FD) 1:34.707

6. 이종헌(87) 1:34.869

7. 전난희(17, 알앤더스) 1:34.969

8. 하대석(99, 부스터 디팩토리) 1:34.988

9. 채석원(28, 이데이 엔지니어링) 1:35.084

10. 임민진(86, 원레이싱) 1:35.453

11. 문태국(55) 1:35.503

12. 아카리 나가사와(6 , 알앤더스) 1:36.108

13. 강동우(46, KMSA Motorsport) 1:36.397

14. 홍성재(9 , ENI레이싱팀) 1:36.725

DNQ 이진혁(96, 현대레이싱) 1:37.573

DNQ 강호영(83, 토바레이싱) 1:37.784

프로와 아마추어를 연결하는 징검다리!

벨로스터 터보 마스터즈

현대자동차 벨로스터 터보 수동 혹은 자동 변속기 차량의 오너들이 출전할 수 있는 클래스로 KSF의 기량이 좋은 아마추어 선수들이 보다 높은 출력의 차량으로 레이스를 참가하여 실력을 향상시킬 수 있도록 지난 2013시즌 3차전부터 신설되었다.

역량 있는 챌린지레이스 드라이버 및 프로 데뷔를 준비하고 있는 선수들의 요람 역할을 하는 클래스로서, 프로아마추어를 연결하는 징검다리 역할을 톡톡히 하고 있다.

출전자격

1. 사단법인 한국자동차경주협회가 발급한 국내 B급 이상의 라이센스를 취득

2. 챌린지레이스 2회 이상 출전 경력

3. 과거 타 대회에서 더 높은 출력의 레이스를 참가했다면 최소 3년 이상의 공백

벨로스터 터보

기존 현대자동차 벨로스터 모델에 1.6 터보 GDI 엔진을 장착하여 최고출력 204마력, 최대토크 27.0kg•m, 연비 11.8km/ℓ의 제원을 갖고 있다.

좌측 1개, 우측 2개의 비대칭 도어, 낮은 전고, 리어 스포일러를 테일게이트 글라스의 센터에 적용시킨 스포티한 차량이다.

벨로스터 터보의 독특한 외관과 파워만큼 KSF 내에서도 영역을 조금씩 넓혀가며 세미 프로 클래스로써의 입지를 견고히 하고 있다.

like1@naver.com

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