Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선

Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선

- 25일 영암 코리아 인터내셔널 서킷

- 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선

▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침

예선 1차전 결과

 1. 김재우(69) 1:33.624

 2. 이경국(44, REBS&FD) 1:33.843

 3. 심성훈(77, 바보몰닷컴) 1:34.574

 4. 서호성(1 , 헨즈모터스포츠) 1:34.657

 5. 여찬희(7,  REBS&FD) 1:34.707

 6. 이종헌(87) 1:34.869

 7. 전난희(17, 알앤더스) 1:34.969

 8. 하대석(99, 부스터 디팩토리) 1:34.988

 9. 채석원(28, 이데이 엔지니어링) 1:35.084

10. 임민진(86, 원레이싱) 1:35.453

11. 문태국(55) 1:35.503

12. 아카리 나가사와(6 , 알앤더스) 1:36.108

13. 강동우(46, KMSA Motorsport) 1:36.397

14. 홍성재(9 , ENI레이싱팀) 1:36.725

DNQ 이진혁(96, 현대레이싱) 1:37.573

DNQ 강호영(83, 토바레이싱) 1:37.784

▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침

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▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침

프로와 아마추어를 연결하는 징검다리!

벨로스터 터보 마스터즈

현대자동차 벨로스터 터보 수동 혹은 자동 변속기 차량의 오너들이 출전할 수 있는 클래스로  KSF의 기량이 좋은 아마추어 선수들이 보다 높은 출력의 차량으로 레이스를 참가하여 실력을 향상시킬 수 있도록 지난 2013시즌 3차전부터 신설되었다. 

역량 있는 챌린지레이스 드라이버 및 프로 데뷔를 준비하고 있는 선수들의 요람 역할을 하는 클래스로서, 프로아마추어를 연결하는 징검다리 역할을 톡톡히 하고 있다.

출전자격

1. 사단법인 한국자동차경주협회가 발급한 국내 B급 이상의 라이센스를 취득

2. 챌린지레이스 2회 이상 출전 경력

3. 과거 타 대회에서 더 높은 출력의 레이스를 참가했다면 최소 3년 이상의 공백

벨로스터 터보

기존 현대자동차 벨로스터 모델에 1.6 터보 GDI 엔진을 장착하여 최고출력 204마력, 최대토크 27.0kg•m, 연비 11.8km/ℓ의 제원을 갖고 있다.

좌측 1개, 우측 2개의 비대칭 도어, 낮은 전고, 리어 스포일러를 테일게이트 글라스의 센터에 적용시킨 스포티한 차량이다. 

벨로스터 터보의 독특한 외관과 파워만큼 KSF 내에서도 영역을 조금씩 넓혀가며 세미 프로 클래스로써의 입지를 견고히 하고 있다.

like1@naver.com