‘2015 광주전라 청년 20만+ 창조 일자리 박람회’ 개최

Author : 나랑블루 / Date : 2015. 10. 18. 17:24 / Category : 정치·사회·경제/경제


‘2015 광주전라 청년 20만+ 창조 일자리 박람회’ 개최

-  21일, 현대자동차․효성․GS․LG 등 대기업 협력사 81개 등 129개 기업 참여





▲ 2015 광주전라 청년 20만+ 창조 일자리 박람회 (사진제공:광주광역시)


광주광역시는 오는 21일 김대중컨벤션센터에서 ‘2015 광주전라 청년 20만+ 창조 일자리 박람회’를 개최한다.


이번 박람회는 정부의 ‘청년 일자리 기회 20만+ 프로젝트’의 하나로, 지역중견․강소기업 48개사와 대기업(현대자동차, 효성, GS, LG) 계열사, 협력업체 81개사 등 총 129개사가 참여해 회사 소개와 채용을 위한 현장면접을 진행한다.


특히, 청년 구직자들이 다양한 취업 기회와 정보를 제공받고 취업과 창업능력을 높일 수 있도록 채용관, 창조경제관, 대기업홍보관, 청년고용정책 홍보관, 컨설팅관, 진로설계관, 설명회관 등을 운영한다.


채용관에서는 채용정보 안내와 구직자 현장면접을 하고, 창조경제관에서는 지역 인재의 창업 지원을 안내한다.


대기업․청년고용정책 홍보관에서는 대기업의 청년일자리 프로젝트, 지역맞춤형 일자리 창출지원사업, 청년인턴제 등을 비롯한 일자리 유관기관의 다양한 일자리 지원 시책을 안내하고, 컨설팅관과 진로설계관에서는 적성검사, 진로설계, 서류․면접 등 취업코칭서비스를 제공한다.


설명회관에서는 빛가람 혁신도시 내 이전기관 채용설명회(한전, 한국전력거래소, 농수산식품유통공사)와 대기업 인사담당자의 취업특강(현대자동차, 효성, GS), 지원기관의 창업강연회(광주TP)를 진행한다.


이와 함께, 한국의 폴 포츠라 불리는 최성봉 초청 강연, 취업 성공사례 발표회, JOB 골든벨, 직업정보 PC검색대회, 직업심리검사, 무료 이력서 사진관 운영 등 부대행사도 마련된다.


한편, 행사 당일 오전 11시에 열리는 개막식에는 최경환 경제부총리, 윤상직 산업통상자원부장관, 이기권 고용노동부장관 등 정부 주요 인사가 참석해 청년 구직자와 기업 관계자들을 격려할 예정이다.


박람회 참여기업의 모집 직종, 자격요건, 근로조건 등 자세한 모집요강은 ‘청년 20만+ 창조 일자리 박람회 홈페이지(누리집 http://www.gjjobfair.co.kr)에서 확인할 수 있고, 사전 온라인 구직 등록도 받고 있다. 


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광주시·현대차그룹 등 10일 컬러아트프로젝트 주민행사 개최

Author : 나랑블루 / Date : 2015. 9. 9. 17:35 / Category : 정치·사회·경제/종합


발산마을 이미지 확 바뀐다

- 광주시·현대차그룹 등 10일 컬러아트프로젝트 주민행사 개최

- 담장·울타리 꾸미기, 청춘 메시지판 부착 등 이미지 개선


▲ 광주광역시청 ⓒ외침

 

광주의 대표적 달동네이자 1970~80년대 방직공장 여성 노동자들의 배후 주거지로 애환과 추억이 깃든 서구 발산마을을 밝고 활력있는 이미지로 바뀐다.


발산마을 주민 50여 명과 기아자동차 임직원 30여 명, 공공미술프리즘, 지역청년, 아동센터, 광주광역시청, 서구청 등 150여 명은 10일 발산마을 고유의 무늬를 담은 시트지로 마을의 담장과 울타리를 꾸미고, 골목길 화분마다 색깔을 입혀 산뜻한 마을 분위기를 연출하며, 주민들의 희망이 담긴 청춘메시지를 주택가 울타리에 부착해 새로운 마을 이미지를 만드는 ‘아름다운 발산마을 만들기’ 행사를 연다.


광주시와 현대자동차그룹, 공공미술 프리즘이 주관하는 이번 행사는 ‘발산창조문화마을사업’의 마을 환경개선 사업인 ‘컬러아트 프로젝트’의 일환으로 추진된다. 


'발산창조문화마을사업’은 기존의 재생방식에서 벗어나 지속가능한 마을을 만들어 나가는 새로운 개념의 마을재생사업으로 현대차그룹이 광주창조혁신센터의 참여를 계기로 관심을 갖게 되면서 국내 최초로 기업과 지방자치단체가 협력해 추진하는 사업이다. 


그동안 마을잔치, 주민현장견학, 주민회의, 교육, 청년위원회 운영, 마을 대청소, 마을자원조사, 출사대회 등을 추진해왔고, 컬러아트 프로젝트에 이어 하반기에는 공․폐가를 활용해 청년들의 활동거점인 청춘빌리지를 조성하고 ‘여수 밤바다’와 같은 발산마을 고유의 음원 및 BI(Brand Identity)개발, 발산마을 상품 판매들을 추진해 나갈 계획이다. 


이와 함께 발산마을은 국토교통부의 ‘도시 취약지역 생활여건 개선프로젝트’ 공모사업에 선정돼 오는 2018년까지 4년간 56억원을 들여 상․하수도 정비, 공․폐가 정비, 안전시설 확충 등 기초생활 인프라를 개선할 예정이다.


아울러 지역 예술가들이 참여하는 ‘마을미술 프로젝트’는 마을 이야기를 담은 예술작품을 마을 곳곳에 설치하고 있다.


참여혁신단은 이번 사업의 원활한 추진을 위해 사업 주체간의 상호협조와 주민들의 적극적인 참여를 이끌어내기 위해 주민과 사업 주체들로 구성된 ‘발산창조문화마을 추진 지원단 회의’를 운영하고 있다.


2016년까지 2년간 추진되는 이번 사업을 통해 발산마을의 주거환경 개선과 더불어 마을에 문화와 예술을 접목한 볼거리, 즐길거리를 창출해 주민들의 삶의 질 향상은 물론 사람들이 찾아오는 마을로 재탄생 될 것으로 기대를 모으고 있다. 


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고교 입학때 취업과 대학 보장되는 유니테크 사업, - 광주․전남권에서 단일 선정

Author : 나랑블루 / Date : 2015. 8. 4. 15:46 / Category : 정치·사회·경제/경제


고교 입학때 취업과 대학 보장되는 유니테크 사업, 

- 광주․전남권에서 단일 선정  


▲ 전자공고 자동차 실습 (사진제공:광주광역시 교육청)


교육부와 고용부가 지난 7월 31일 발표한 취업보장형 고교․전문대 통합교육 운영 유니테크(Uni-Tech) 사업단 선정 결과 광주․전남권에서는 광주전자공고, 전남도립대 및 광주지역 8개 산업체 컨소시엄이 단일 선정되었다. 


전국 총 47개의 사업단(전문대 47교, 특성화고 54교, 산업체 332개) 중 16개 사업단이 선정되어, 평균 2.9 : 1 의 경쟁률을 보인 가운데 이루어낸 성과다.   

※ 유니테크(Uni-Tech)사업단은 특성화고와 전문대학, 그리고 취업을 보장하는 기업이 연계되어 하나의 사업단을 이루고, 학교과 기업을 오가며 5년간의 통합교육과정을 함께 구성․운영한다. 


광주전자공고 자동차과는 전남도립대자동차과와 현대자동차계열, 기아자동차계열, 르노삼성자동차계열, 쌍용자동차계열 등 취업이 보장되는 8개 산업체와 컨소시엄을 구성하여 취업보장 계획의 실현가능성과 취업보장기업의 우수성, 통합 교육과정 편성 및 학사운영 계획의 적절성에서 우수한 평가를 받았다.


기반기술 분야에서 선정된 이번 유니테크 사업단은 올 하반기부터 30명의 특성화고 1학년 학생을 대상으로 통합교육과정을 운영하게 된다. 지원액은 일학습병행제 기준에 따라 듀얼공동훈련센터 지정 등 추후 절차를 거쳐 연간 사업운영비 최대 10억, 시설․기자재비 최대 10억으로 5년간 총 100억여 원을 지원받는다.


이번 사업단에 참여한 8개 광주지역 정비업체


 기업명

현재 근로자수 

 동광주서비스(주)

25 

광주광산서비스(주) 

27 

한국지엠서광주서비스센터(주) 

24 

하남현대자동차써비(주) 

23 

 현대자동차서비스운암점(주)

12 

 르노삼성자동차광산정비사업소

22 

 쌍용자동차북부정비사업소(주)

23 

(주)한국자동차정비 

15 

 계

 

* 내용제공 : 광주광역시 교육청



광주전자공고 자동차과 교원들은 향후 “Uni-Tech사업을 학과 내에 설치된 ‘학교기업 카뷰티샵’의 도제식 교육과 통합 운영하여 학생들이 5년간 집중적으로 직무능력을 키워, 중급기술 수준 이상의 취업 역량을 갖고 대학 진학 뿐만 아니라 산업체 취업이 보장되는 선순환 시스템을 안정적으로 구축하겠다고 포부를 밝혔다. 


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Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페,벨로스터 터보 2차 예선

Author : 나랑블루 / Date : 2015. 7. 26. 05:36 / Category : 문화·예술·스포츠/스포츠


Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페,벨로스터 터보 2차 예선

- 25일 영암 코리아 인터내셔널 서킷

- 제네시스쿠페,벨로스터 터보 2차 예선



예선 2차전 제네시스 쿠페(10클래스)

1. 최명길(1, 쏠라이트 인디고) 1:21.760(1:22.078)

2. 장형진(6, 서한-퍼플모터스포트) 1:21.901(1:22.151)


▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페(10클레스) 2차 예선 ⓒ외침


▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페(10클레스) 2차 예선 ⓒ외침


▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페(10클레스) 2차 예선 ⓒ외침


▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페(10클레스) 2차 예선 ⓒ외침


▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페(10클레스) 2차 예선 ⓒ외침


▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페(10클레스) 2차 예선 ⓒ외침


예선 2차전 제네시스 쿠페(20클래스)

1. 서주원(94, 쏠라이트인디고) 1:25.178(1:25.701)

2. 조훈현(13, 채널A동아일보) 1:25.257(1:25.444)

3. 한민관(69, 서한-퍼플모터스포트) 1:25.541(1:25.810)

4. 전대은(99, 채널A동아일보) 1:26.197(1:25.494)

5. 정경훈(78, 원레이싱) 1:27.195(1:25.850)


▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페(20클레스) 2차 예선 ⓒ외침


▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페(20클레스) 2차 예선 ⓒ외침


▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페(20클레스) 2차 예선 ⓒ외침


▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페(20클레스) 2차 예선 ⓒ외침


▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페(20클레스) 2차 예선 ⓒ외침


▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페(20클레스) 2차 예선 ⓒ외침


▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페(20클레스) 2차 예선 ⓒ외침


예선 2차전 벨로스터 터보

1. 이경국(44, REBS&FD) 1:33.026(1:33.843)

2. 김재우(69) 1:33.579(1:33.624)

3. 서호성(1 , 헨즈모터스포츠) 1:34.024(1:34.657)

4. 심성훈(77, 바보몰닷컴) 1.34.052(1:34.574)


▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 2차 예선 ⓒ외침


▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 2차 예선 ⓒ외침


▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 2차 예선 ⓒ외침


▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 2차 예선 ⓒ외침


▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 2차 예선 ⓒ외침


▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 2차 예선 ⓒ외침


▲ Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 2차 예선 ⓒ외침


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Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)

Author : 나랑블루 / Date : 2015. 7. 26. 04:55 / Category : 문화·예술·스포츠/스포츠


Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)

- 25일 영암 코리아 인터내셔널 서킷

- 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


예선 1차전 결과

 1. 조훈현(13, 채널A동아일보) 1:25.444

 2. 전대은(99, 채널A동아일보) 1:25.494

 3. 서주원(94, 쏠라이트인디고) 1:25.701

 4. 한민관(69, 서한-퍼플모터스포트) 1:25.810

 5. 정경훈(78, 원레이싱) 1:25.850

 6. 서승범(12, 현대레이싱) 1:25.936

 7. 남기문(55, 원레이싱) 1:25.981

 8. 염승훈( 7, 원레이싱) 1:26.061

 9. 이원일(17, 봉피앙 레이싱) 1:26.178

10. 최장한( 5, 록타이트-HK) 1:26.237

11. 석동빈(18, 채널A동아일보) 1:26.537

12. 하대일(79, 부스터 디팩토리) 1:26.638

13. 권봄이(19, 서한-퍼플모터스포트) 1:26.754

14. 정기용(77, 스피젠레이싱) 1:27.227

15. 어령해(21, 핸즈모터스포츠) 1:27.439

16. 김학겸(22, 현대레이싱) 1:27.452

DNQ 최성훈(20, 토바레이싱) 1:28.221


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스쿠페 1차 예선(20클래스)


제네시스쿠페 챔피언십 클래스는 코리아스피드페스티벌의 최상위 클래스이자 국·내외 최정상급 프로 선수들이 참가하는 레이스이다.


현대자동차 제네시스쿠페

- 출력 3800cc, 350마력의 강력한 파워를 자랑하며 FR방식(Front Engine & Rear Drive)의 차량이다.

- 출발 직후 하중이 뒤로 가기 때문에 빠른 스타트에 유리하다.


제네시스쿠페 챔피언십 클래스는 순위의 고착화를 막고 중·하위권 선수들에게 새로운 동기부여와 스포트라이트를 주기 위해 제네시스쿠페 10과 제네시스쿠페 20으로 각각 분리 운영되고 있다.


제네시스쿠페 10에 "피트 스탑(Pit Stop)" 규정이 새롭게 도입

레이스 차량의 소속팀 미케닉들의 경기 참여도를 높이고 관람객들에게는 새로운 볼거리를 제공한다는 점에서 레이스의 재미를 더하고 있다.


* 피트 스탑 : 레이스 차량들이 F1에서 볼 수 있듯이 재급유 및 타이어 교체를 위해서 경기 중에 피트로드로 들어와 작업하며 경기 시간에 포함되기 때문에 빠른 작업 속도와 팀워크가 요구 된다.


참가를 위해서는 조직위원회의 엄격한 참가 심사 기준을 통과하여야 하며, 특히 안전규정은 F1을 관장하고 있는 국제 자동차 연맹(FIA)의 규정에 준하는 수준으로 선수들의 안전에 철저히 대비하고 있다.


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Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선

Author : 나랑블루 / Date : 2015. 7. 26. 03:45 / Category : 문화·예술·스포츠/스포츠


Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선

- 25일 영암 코리아 인터내셔널 서킷

- 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


예선 1차전 결과

 1. 김재우(69) 1:33.624

 2. 이경국(44, REBS&FD) 1:33.843

 3. 심성훈(77, 바보몰닷컴) 1:34.574

 4. 서호성(1 , 헨즈모터스포츠) 1:34.657

 5. 여찬희(7,  REBS&FD) 1:34.707

 6. 이종헌(87) 1:34.869

 7. 전난희(17, 알앤더스) 1:34.969

 8. 하대석(99, 부스터 디팩토리) 1:34.988

 9. 채석원(28, 이데이 엔지니어링) 1:35.084

10. 임민진(86, 원레이싱) 1:35.453

11. 문태국(55) 1:35.503

12. 아카리 나가사와(6 , 알앤더스) 1:36.108

13. 강동우(46, KMSA Motorsport) 1:36.397

14. 홍성재(9 , ENI레이싱팀) 1:36.725

DNQ 이진혁(96, 현대레이싱) 1:37.573

DNQ 강호영(83, 토바레이싱) 1:37.784


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


▲Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선 ⓒ외침


프로와 아마추어를 연결하는 징검다리!

벨로스터 터보 마스터즈


현대자동차 벨로스터 터보 수동 혹은 자동 변속기 차량의 오너들이 출전할 수 있는 클래스로  KSF의 기량이 좋은 아마추어 선수들이 보다 높은 출력의 차량으로 레이스를 참가하여 실력을 향상시킬 수 있도록 지난 2013시즌 3차전부터 신설되었다. 


역량 있는 챌린지레이스 드라이버 및 프로 데뷔를 준비하고 있는 선수들의 요람 역할을 하는 클래스로서, 프로아마추어를 연결하는 징검다리 역할을 톡톡히 하고 있다.


출전자격

1. 사단법인 한국자동차경주협회가 발급한 국내 B급 이상의 라이센스를 취득

2. 챌린지레이스 2회 이상 출전 경력

3. 과거 타 대회에서 더 높은 출력의 레이스를 참가했다면 최소 3년 이상의 공백


벨로스터 터보

기존 현대자동차 벨로스터 모델에 1.6 터보 GDI 엔진을 장착하여 최고출력 204마력, 최대토크 27.0kg•m, 연비 11.8km/ℓ의 제원을 갖고 있다.


좌측 1개, 우측 2개의 비대칭 도어, 낮은 전고, 리어 스포일러를 테일게이트 글라스의 센터에 적용시킨 스포티한 차량이다. 


벨로스터 터보의 독특한 외관과 파워만큼 KSF 내에서도 영역을 조금씩 넓혀가며 세미 프로 클래스로써의 입지를 견고히 하고 있다.


like1@naver.com



Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스 쿠페 예선1차전(10클래스)

Author : 나랑블루 / Date : 2015. 7. 25. 23:02 / Category : 문화·예술·스포츠/스포츠

Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스 쿠페 예선1차전(10클래스)

- 25일 영암 코리아 인터내셔널 서킷

- 제네시스 쿠페 예선1차전(10클래스)


예선 1차전(10클래스) 결과

1. 최명길(1, 쏠라이트 인디고) 1:22.078

2. 장형진(6, 서한-퍼플모터스포트) 1:22.151

3. 김중근(9, 서한-퍼플모터스포트) 1:22.749

4. 정회원(10, 서한-퍼플모터스포트) 1:23.217

5. 김재현(95, 쏠라이트 인디고) 1:23.224


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스 쿠페 예선1차전(10클래스) ⓒ 외침


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스 쿠페 예선1차전(10클래스) ⓒ 외침


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스 쿠페 예선1차전(10클래스) ⓒ 외침


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스 쿠페 예선1차전(10클래스) ⓒ 외침


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스 쿠페 예선1차전(10클래스) ⓒ 외침


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스 쿠페 예선1차전(10클래스) ⓒ 외침


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스 쿠페 예선1차전(10클래스) ⓒ 외침


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스 쿠페 예선1차전(10클래스) ⓒ 외침


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스 쿠페 예선1차전(10클래스) ⓒ 외침


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스 쿠페 예선1차전(10클래스) ⓒ 외침


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스 쿠페 예선1차전(10클래스) ⓒ 외침


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스 쿠페 예선1차전(10클래스) ⓒ 외침


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스 쿠페 예선1차전(10클래스) ⓒ 외침


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스 쿠페 예선1차전(10클래스) ⓒ 외침


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스 쿠페 예선1차전(10클래스) ⓒ 외침


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스 쿠페 예선1차전(10클래스) ⓒ 외침


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스 쿠페 예선1차전(10클래스) ⓒ 외침


▲ KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스 쿠페 예선1차전(10클래스) ⓒ 외침


제네시스쿠페 챔피언십 클래스는 코리아스피드페스티벌의 최상위 클래스이자 국·내외 최정상급 프로 선수들이 참가하는 레이스이다.


현대자동차 제네시스쿠페

- 출력 3800cc, 350마력의 강력한 파워를 자랑하며 FR방식(Front Engine & Rear Drive)의 차량이다.

- 출발 직후 하중이 뒤로 가기 때문에 빠른 스타트에 유리하다.


제네시스쿠페 챔피언십 클래스는 순위의 고착화를 막고 중·하위권 선수들에게 새로운 동기부여와 스포트라이트를 주기 위해 제네시스쿠페 10과 제네시스쿠페 20으로 각각 분리 운영되고 있다.


제네시스쿠페 10에 "피트 스탑(Pit Stop)" 규정이 새롭게 도입

레이스 차량의 소속팀 미케닉들의 경기 참여도를 높이고 관람객들에게는 새로운 볼거리를 제공한다는 점에서 레이스의 재미를 더하고 있다.


* 피트 스탑 : 레이스 차량들이 F1에서 볼 수 있듯이 재급유 및 타이어 교체를 위해서 경기 중에 피트로드로 들어와 작업하며 경기 시간에 포함되기 때문에 빠른 작업 속도와 팀워크가 요구 된다.


참가를 위해서는 조직위원회의 엄격한 참가 심사 기준을 통과하여야 하며, 특히 안전

규정은 F1을 관장하고 있는 국제 자동차 연맹(FIA)의 규정에 준하는 수준으로 선수들의 안전에 철저히 대비하고 있다.



like1@naver.com


Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스 쿠페 연습주행

Author : 나랑블루 / Date : 2015. 7. 25. 15:49 / Category : 문화·예술·스포츠/스포츠


Photo. KSF Korea Speed Festival 4차전, 제네시스 쿠페 연습주행

- 25일 영암 코리아 인터내셔널 서킷

- 제네시스 쿠페 연습주행





▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 69 한민관(서한-퍼플모터스포트) ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 7 염승훈(원레이싱) ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행78 정경훈(원레이싱) ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 22 김학겸(현대레이싱) ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 99 전대은(채널A동아일보) ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 94 서주원(쏠라이트 인디고) ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 5 최장한(록타이트-HK) ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 79 하대일(부스터 디팩토리) ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 12 서승범(현대레이싱) ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행7 염승훈(원레이싱) ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 78 정경훈(원레이싱) ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 22 김학겸(현대레이싱) ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 19 권봄이(서한-퍼플모터스포트) ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 20 최성훈(토바레이싱) ⓒ외침

▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 18 석동빈(채널A동아일보) ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 77 정기용(스피젠레이싱) ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 1 최명길(쏠라이트 인디고) ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 94 서주원(쏠라이트 인디고) ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 79 하대일(부스터 디팩토리) ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 7 염승훈(원레이싱) ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 77 정기용(스피젠레이싱) ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 78 정경훈(원레이싱) ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 22 김학겸(현대레이싱) ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 94 서주원(쏠라이트-퍼플모터스포트)ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 17 이원일(봉피양 레이싱) ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 9 김중군(서한-퍼플모터스포트) ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 78 정경훈(원레이싱) ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 12 서승범(현대레이싱) ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 ⓒ외침


▲ 제네시스쿠페 챔피업십 공식 연습 주행 ⓒ외침


제네시스쿠페 챔피언십 클래스는 코리아스피드페스티벌의 최상위 클래스이자 국·내외 최정상급 프로 선수들이 참가하는 레이스이다.


현대자동차 제네시스쿠페

- 출력 3800cc, 350마력의 강력한 파워를 자랑하며 FR방식(Front Engine & Rear Drive)의 차량이다.

- 출발 직후 하중이 뒤로 가기 때문에 빠른 스타트에 유리하다.


제네시스쿠페 챔피언십 클래스는 순위의 고착화를 막고 중·하위권 선수들에게 새로운 동기부여와 스포트라이트를 주기 위해 제네시스쿠페 10과 제네시스쿠페 20으로 각각 분리 운영되고 있다.


제네시스쿠페 10에 "피트 스탑(Pit Stop)" 규정이 새롭게 도입

레이스 차량의 소속팀 미케닉들의 경기 참여도를 높이고 관람객들에게는 새로운 볼거리를 제공한다는 점에서 레이스의 재미를 더하고 있다.


* 피트 스탑 : 레이스 차량들이 F1에서 볼 수 있듯이 재급유 및 타이어 교체를 위해서 경기 중에 피트로드로 들어와 작업하며 경기 시간에 포함되기 때문에 빠른 작업 속도와 팀워크가 요구 된다.


참가를 위해서는 조직위원회의 엄격한 참가 심사 기준을 통과하여야 하며, 특히 안전

규정은 F1을 관장하고 있는 국제 자동차 연맹(FIA)의 규정에 준하는 수준으로 선수들의 안전에 철저히 대비하고 있다.

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오색종이 작은도서관, '기프트카 셰어링차량 공모프로그램'사업 선정 - 초록우산 어린이재단과 현대자동차그룹 승합차량 지원

Author : 나랑블루 / Date : 2015. 7. 10. 03:33 / Category : 정치·사회·경제/종합


오색종이 작은도서관, '기프트카 셰어링차량 공모프로그램'사업 선정

- 초록우산 어린이재단과 현대자동차그룹 승합차량 지원

- 다문화가족과 작은도서관을 위한 작은 발걸음


▲ 오색종이 작은도서관 『기프트카 셰어링차량 공모프로그램』사업 선정 (사진제공 : 광주광역시 서구청)


광주 서구의 오색종이작은도서관 『2015년 초록우산 어린이재단 (현대자동차 그룹 공동) 기프트카 셰어링차량 공모프로그램』사업에 선정됐다.


기프트카 셰어링은 현대자동차에서 자원봉사나 공익 목적으로 활동하는 개인이나 단체에게 차량을 빌려주는 사업이다.


이에 따라 오색종이작은도서관은 현대자동차그룹과 초록우산 어린이재단 본부장이 참석한 가운데 서울시 중구 퇴계로에 위치한 서울유스호스텔에서 승합차량(기아자동차 카니발 9인승)을 전달받았다. 


오색종이작은도서관은 결혼이민자와 다문화가족들을 위해 다문화전래동화책을 출판하고, 한국무용, 바둑교실, 그림자 인형극 등 다양한 프로그램을 진행하고 있다.


프로그램의 특성상 오후 늦게 시작해 밤늦게까지 가족이 함께 하는 과정이 많아 주변의 유해환경으로부터 안전한 귀가가 절실했다. 


또한, 한국무용 공연 때마다 각종 장비와 의상을 챙겨서 이동하는데는 어려움이 많아 이를 해결하기 위해 초록우산 공모사업에 신청한 것이다.


자원봉사자이며 삽화작가인 이미경(경양초교)교사는 “다문화에 대한 이해부족으로 피부가 다르다고 외면받는 이들을 위해 다양한 체험과 희망을 배달하는 기회가 되어 정말 기쁘다”며 “앞으로 결혼이주여성 긴급 심리상담, 이동지원서비스, 작은도서관을 이용하는 주민들의 야간 안전귀가 등으로 활용할 계획이다”고 말했다. 


이외에도 기프트카는 단순 이동 부분에만 국한하지 않고 서구 작은도서관들과 함께 책배달 서비스나 Workshop 등 각종 행사 지원에 사용할 계획이다.


아울러, 오색종이 작은도서관은 오는 10월 중국, 일본, 베트남 3개국의 이주민 전래동화책을 번역해 2중 언어(한국어+출신국언어)로 출판하여 작은도서관 및 다문화가정지원센터에 무료로 보급할 계획이다.


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