외침

광주광역시 광주여대 다목적체육관 주차장에 관한 해명자료

- 협약서 체결, 광주시 소유

- U대회기간 사용이 가능하도록 노력

- 유사사례발생시 시의회 사전보고

▲ 광주광역시청 ⓒ외침

15일 주경님 의원의 “예산심의권 침해, 명확히 밝히고 시민에게 사과해야”한다는 시의회 자유벌언에 대하여 광주광역시가 해명자료를 냈다.

협약서 체결도 않고 예산승인 전 착공해 특혜 의혹 논란 자초에 대하여

“광주여대 다목적체육관 건립과 관련하여 2011.10.24. 「경기장 건립 및 위․수탁 협약서」를 체결하였고, 본 위․수탁 협약서에 의거하여 시설운영 등에 대하여 별도의 위․수탁 협약을 체결토록 했다”고 해명을 했다.

또한 “ 추후 시민편의를 우선으로 공익성을 확보할 수 있도록 주말, 공휴일 무료개방과 국가 또는 시가 개최하는 경기, 행사에 적극 개방하는 조건으로 부설주차장 관리운영 협약을 체결할 계획”이라고 했다.

특히 광주여대 특혜의혹에 대하여는 “U대회 신설경기장을 대학 내 유치하여 토지매입비 135억원을 절감했으며 대상 토지는 광주시 소유의 재산(지상권설정(30년)과 건물등기)”이라고 했다.

U대회 개막 전 완공 어려워 지상주차장 사용 곤란에 대해서는

“ 착공 이후 돌관공사 및 공기단축을 통해 U대회 시 사용할 수 있도록 추진하고 있으며, 지하주차장 총 573면 중 현재 지상층 콘크리트타설을 완료하여 지하층 224면과 지상층 349면중 97면, 총 321면(당초 지상주차장 295면)이 U대회시 이용 가능하며, 나머지 지상층 252면도 돌관공사를 통해 이용할 수 있도록 노력있다”고 했다

광주시민과 시의회에 공식 사과하고 재발방지책 마련을 요구에 대해서는

“본 주차장 조성공사는 사업비의 50%를 시비를 투입하여 추진하는 사업으로 시의회와 사전 긴밀한 협의가 진행되지 못한 점은 앞으로 개선해 나가겠으며 향후 유사한 사례에 대해서는 의회 사전보고를 거쳐 추진하겠다”라고 했다

또한 광주광역시의회 김민종의원의 '제2순환도로 하이패스 설치 촉구'에 관하여 

"순환도로 법인과 하이패스 연내 도입 목표로 사업비 분담 방안 협의 진행중이다."라고 해명자료를 냈다.

1. 광주시는 제2순환도로 하이패스 도입을 위해 지난달 국토부 주관 자치단체 유료도로 하이패스 구축 사업에 참여함(2015년 5월 28일)

2. 광주광역시사 사업비를 일정 부분 부담해서라도 하이패스를 조기에 설치한다는 방침으로 3개 순환도로 법인과 사업비 분담 등에 대해  협의 진행 중임 (5회, 2015. 4. ~)

3. 가급적 상반기 내 사업비 분담 협상을 마무리하고 올해 말, 늦어도 내년 상반기에는 하이패스 도입을 완료할 계획임

like1@naver.com

광주시, 제2순환도로 하이패스 도입 추진

- 국토부-도로공사-지자체, 하이패스 구축 협약 체결

▲ 지자체 유료도로 하이패스 구축 협약식(사진제공:광주광역시청)

광주제2순환도로 하이패스 구축 사업이 가시화될 예정이다.

광주광역시는 28일 한국도로공사 서울영업소에서 국토교통부 주관으로 ‘자치단체 유료도로 하이패스 구축 사업 협약’을 체결했다고 밝혔다.

이날 협약식에는 여형구 국토교통부 제2차관, 문인 광주광역시 행정부시장 등 4개 지자체(서울 ․ 대구 ․ 광주 ․ 대전) 부시장, 박권제 도로공사 부사장이 참석해 하이패스 설치․운영과 관련, 상호 협조․지원키로 합의했다.

이번 협약으로 국토부는 하이패스시스템 구축 관련 조정 업무와 필요시 관련 법․제도 정비 등을 지원하고, 한국도로공사는 하이패스 구축 업무를 총괄하며 서울, 대구, 광주, 대전 등 지자체는 하이패스시스템 구축에 적극 참여키로 했다.

국토부는 지난해 12월부터 하이패스가 설치되지 않아 불편을 초래하고 있는 지자체 유료도로를 대상으로 하이패스 설치비 30% 인하 등 지원 방안을 마련하고 하이패스 미설치 지자체에 MOU 체결을 요청해 왔다.

광주시는 그동안 제2순환도로 이용 시민들의 통행료 현금 납부에 따른 불편 해소를 위해 전자징수시스템을 도입키로 하고, 순환도로 법인과 지속적으로 협의했지만 비용 부담에 대한 입장 차로 사업 추진에 어려움을 겪어 왔다.

올해 들어 국토부 하이패스 구축 사업 참여를 계기로 4월부터 3개 순환도로법인과 사업비 부담 방안에 대해 3차례 협의하고, 사업비를 일정 부분 부담해서라도 하이패스를 조기에 설치한다는 방침이다.

시는 1구간(소태), 3-1구간(송암), 4구간(유덕) 등 3개 영업소 상․하행 각각 2개 차로에 하이패스를 설치하고 나머지 현금징수 구간에도 전자지불 기능을 추가할 계획이며 80억원 정도의 초기 구축비가 소요될 것으로 보고 있다.

문범수 시 도로과장은 “현재 순환도로 법인과 진행중인 하이패스 사업비 부담 관련 협상을 상반기 내 마무리하고 올해 말, 늦어도 내년 상반기에는 하이패스를 도입해 제2순환도로 이용 시민 불편을 조속히 해결하도록 하겠다.”라고 말했다.

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